中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

　　要想成为一个真正的强者，不应该回避风雨，更应该自暴自弃，应该在这条道路上不断地历练，不断地前行。液压单项轨缝调整器YTF-400桥梁设备的几点注意事项

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　　王经理：16731871666(同微)　　结构及工作原理

　　液压单项轨缝调整器YTF-400由斜铁式夹具柱塞式高压油泵,工作油缸,回油阀平安走行部组成.

　　夹详细经过两个工作油缸由销轴衔接成为一个整机.四个柱塞式油泵与夹详细衔接是由螺纹衔接的.密封是靠紫铜垫密封的.

　　工作油箱与夹详细的衔接采用焊接构造.

　　工作油缸是由油缸,活塞,油缸密封圈,衔接头号主要零件组成,当高压入油缸时,活塞沿着轴线方向挪动,当回油阀开启后,活塞在拉力弹簧作用下开端回位,其工作行程是靠构造尺寸控制.

　　柱塞式油泵是由油泵套,油泵芯子阀体组成,两个球式单向阀组合,在阀体上球阀要坚持洁净,不得有污物存在,如遇油泵失灵,要重点检查单向阀处除去污物.

　　回油阀是经过手柄,螺杆,推进钢珠,来完成回油阀在闭塞与开启的作用.

　　平安阀为了保证各机件的正常工作,在工作油路中设有平安阀,平安阀在出厂前已调至520Kg/Cm ga开启,在工作中不得随便调整.

　　本公司为有需要的人提供了轨缝调整器=的技术参数，为铁路工人精心打造了轨缝调整器系列。不明白可联系我们了解详情。

　　产品选型：

　　AFT-400A型液压钢轨轨缝调整器、

　　AFT-400B型液压钢轨轨缝调整器、

　　GFT-40型液压轨缝调整器 、

　　YFT-400型液压轨缝调整器 、

　　YTF-250型液压轨缝调整器

　　GFT-40A液压轨缝调整器-调整器